Электронный транспортный документ
Некоторые клиенты начали уже ко мне обращаться за внедрением этого зверя, а я не в зуб ногой, что это такое. А ведь с сентября система уже становится обязательной.
Но вот что мне подумалось — такое быстрое внедрение этой системы нужно для безопасности, как это ни странно.
Помните, когда с грузовиков вылетали дроны.
Теперь нет необходимости проверять каждый грузовик, по крайней мере те, которые из «белого списка». При тотальном электронном контроле планировать диверсии с грузовым транспортом будет очень сложно. А в легковом много не перевезешь.
Думаю, Ирану бы такая система тоже не помешала.
Так что, несмотря на все издержки, эта мера в целом полезная, хотя и ударит по бизнесу, как ранее ударяла маркировка, Платон, ЕГАИС и прочие эксперименты. «Мы их душили, душили, …«


650 000 в месяц, 7000 в час, 5 000 000 депо. Что вам ещё нужно, каловые массы?!
действительно.
Что помешает физически перевозить:
— без документов
— с документами, несоответствующими фактическим данным?
С другой стороны, успешный от хз-сколько-тысячник успешно обходит систему и зайцует в электричках.