Выживание 2022

Я не один, есть и историки, которые так считают.
Врут советские историки (по некоторым вопросам, конечно).

Так факты простые: немцы только с юга «блокировали» Ленинград.
На севере финны, на востоке Балтийское море, где советский Балтийский флот. А на западе Ладожское озеро, через которое потом грузы и возили.

Вони и Википедия пишет, что промышленность работала в 1942 году. Значит возили сырье и материалы для заводов:

За весь 1942 год в Ленинграде было выпущено 60 танков, 692 полковые пушки, 1558 миномётов, 2831 пулемёт, 35,5 тыс. пистолетов-пулемётов, 4700 миноискателей, 10,2 тыс. траншейных перископов, 827 тыс. артиллерийских снарядов, 861 тыс. миномётных мин[132]. Валовой выпуск промышленной продукции Ленинграда в 1942 году составлял около 1,4 млрд рублей, в 1943 году — 2,5 млрд, рублей, в 1944 году — 3,6 млрд руб[128].

Значит, что сырье и материалы возили в Ленинград. А значит и еду можно было возить.
Не такая уж это невероятная задача провезти грузы через 30 км Ладожского озера. Вполне по силам с технологией 20 века. Пиндосы вон по морю грузы по лендлизу из Омерики возили на кораблях.

Ага, даже пикирующие бомбардировщики немцы для этого использовали как в фильмах показывают. Это слишком глупо, для самолетов были более важные цели.
Кроме того, ночью самолеты бомбить не могли тогда, не развилась еще техника до такого уровня. А зимой в Питере световой день очень короткий. Вози себе ночь на грузовиках по льду.
Да и днём можно, если немцы такие тупые. Результат войны решался под Москвой, туда логично самолеты отправлять. Кроме того, и ресурс у тех самолетов небольшой был — через 100 часов налёта уже двигатель ремонта требует.

Немцев ты прямо за дураков держишь.
Немцы в Ленинграде использовали пикирующие бомбардировщики против кораблей Балтийского флота, но не против барж и грузовиков на Ладожском озере.